大行Dahon SP8自行车

 选手风采     |      2019-04-03 09:36

  在Dahon产品中堪称经典的SP8。性价比极好,对于市内通勤、周末竞速和长途旅行来说,都是非常完美的选择。

  锰钢的钢架,重了点,变速车把那◇•■★▼已经裂了,不是碟刹,龙头那块折叠不是很好,有时锁不住

  很轻快,那时只有8速,上坡没啥大问题,折叠很快捷方便,座椅下面就是打气筒,非常人性化

  已经10年了,外观和质量都没啥变化,这款车作为城市休闲骑行还是非常不错的,后五年基本没骑了,大行还是值得信赖的,后来又出现p16之类的基本都是以这款升级,可选择更好的,总体p8性价比还是很高,外观经典

  2260元,2010年4月份购于淘宝,可惜是磨号了,虽然不影响,但是◆■有心里阴影。

  3、原刹车皮非常差,应该是全车最需要换的一个部件了,换了AVID SD7一套,这个线、原装是燕▲=○▼把,个人不喜欢,换了litepro的直把,感觉直把更美观些;

  5、脚蹬,重,而且防滑性一般,换了wellgo M111快拆的,还不错。

  2、变速系统。虽然只有8速,但是习惯了,本人在青岛,山路还是挺多的,感觉还好,不想换变速系统了,转把也习惯了,而且这个转把调好了还是相当精准的

  4、座管打气筒。这个设计很棒啊,虽然很多人后来为了轻量化会▲★-●先考虑改这个,但是对于日常使用来说,这个真的很实用,而且,做工还很不错。

  SP8的车▪▲□◁架为钢架,重量太重,比大车都重,而且折叠后无法推行,只能☆△◆▲■拎着,跑长途搭火车上车时,是最痛苦▷•●的,一手拎车,一手拎驼包,从候车厅走到站台上,女生很吃力,好在每次出行都有男队员帮忙;牙盘是53T的,平路后拨挂到7档、8档就很费劲了,上坡就更费劲了;后轮20根辐条,吃劲太少了,断了好几次辐条,不过后来这点厂家改进了,还改回28根辐条了,我的车也通过跟专卖店交涉,厂家给免费更换了后轮组;折叠脚踏不但卸力,而且质量很差,用不了几次就坏了。

  SP8是大行折叠车中最畅销的一款车型。它的便携性是非常好的,一般人只要稍加练习,10秒钟变能把车折叠好,折叠后可以很方便搭乘★△◁◁▽▼火车和汽车,如果4+2出行的话,塞入汽车后备箱,那就更加方便了;这车的提速很快,也许是车小的原因,稍微发力速度就上去了;当然,车小在高速下坡的时候却变成了一个缺点,稳定性比不上山地车,但在折叠车中,SP8还是相当稳的;车上座管是带打气筒的,这东西虽重,却是非常实用的,在需要打气而又恰好身边没有的修车店的时候,那用处可就大了,而且它的设计是合理利用了车身部件,完全融合在车身里,我认为是个很好的设计;SP8的钢架虽重,但比铝架的车减震性要好不少;还用就是SP8在城市里骑,比山地车低调,拿它用来作通勤也很不错。总体△▪▲□△来说,SP8对于中短途的骑行或在城市通勤代步骑行,是非常不错的一款车型。

  2、本身的配速齿比太渣了,完全不能忍。。上坡基本蹬死人。基本买回来,都是要自己改过的(改完就骚的很啦,随便飙啊)。不知道这么多年过去了大行是怎么想的,大家都在吐槽的配速,为什么就不改一改呢。。。

  4、颜色不够骚气,相比于这两年G家M家的大街小巷出没的山地,完全被无视。 配色骚气点就好了。

  5、小轮车还是不要走长途了,周边中短途吧,路况太差的话,通过性完全不行。

  3、容易改。。因为在折叠车里面,大行也算是街车了,太多人买太多人用了,所以在改装上也基本形成了通用的一些改法了,非常方便。改完后骑起来舒服的很,兼顾便携与速度了。

  总的来看,个人对于大行的P8还是觉得非常不错的,不然也不会这么多人买了。铬钼钢架虽然说有点重,但是质量也是放在那•●里的,质量很不错。大行的工艺水平也放在这里。基本上不会有质量问题。

  折叠车出门的便携性也很方便,随时可以带上火车/大巴,所以在出行的行程安排上灵活性更大,随时可以改变计划。

  这款车就是骑友们俗称的SP8,这车的质量是相当不错,制造工艺的水平很高,全车采用的基本都是品牌的配件;折叠起来非常容易,折叠后体积很小,塞进小车后备箱适合4+2出行,我们一帮人大部分都用SP8,经常4+2出行,后备箱大一点的小车能塞进两辆,后座还能放★▽…◇一辆,前排坐2人,后排坐1人,一辆小车可3个◆◁•人3辆SP8出行。折叠后,坐火车也不用打货票,我们曾经骑行青海湖、千岛湖、还有赣北皖南,都是坐火车前往再骑★-●=•▽行,都没有打过货票,只有去青海□◁湖坐火车去兰州,列车员叫我们打货票,我们说车折叠后没有超过行李的尺寸,列车员非说这是自行车,自行车就得打货票,我对他说,折叠了就是行李,不是自行车了,不然在折叠的状态下,你骑个给我看看,列车员听了无话可说,只得作罢。这车的车架很稳,钢架结构骑得不觉得很颠,式样也漂亮,城市里通勤骑骑也不错,坐杆●打气筒这个配置很周到。这车的缺点嘛就是牙盘是单盘,爬大坡有些力不从心;钢架虽然稳,但重量略重;轮胎太宽,骑得也费劲,因为车没有避震系统,不可能去越野的,用宽胎着实没有必要。另外还有折叠脚踏发力偏软,容易损坏这些问题。总体来说,瑕不掩▽•●◆瑜,SP8这款车还是不错的。

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