超便携可折叠自行车竟然只有雨伞大小!

 折叠自行车     |      2019-08-08 12:36

  然后,车体也在多处采用了弧形设计,可以让不同的部★-●=•▽件更好地贴合,最终最大限度地缩小自行车折叠后的体积。

  驱动部分,脚蹬子依旧连接的是后轮,但却已经不是传统的轮毂~脚踏带动◆■的是车轮内测的一个滚轮,滚轮□◁与车轮之间还是通●过摩•□▼◁▼擦来动力。

  另外,轮子部分虽然配备了标准的26英寸★◇▽▼•轮胎,但采用了分离式设计。骑行到达目的地后,只需将中◆▼间的链条卸下,自行车就轻松地变成了两部分。

  目前,这款 Sada Bike 还处◆●△▼●于原型阶段,不知何时才会推向市场,而 Gianluca Sada 也正着手在美国和欧洲申请这款超便携自行车的专利。

  看完这款自行车后,小编认为这样的设计存在着明显的缺点:普通自◆◁•行车车轮辐条能分散从车轮传来的受力,现在辐条拆掉后就需要将受力传到其它部位了,尤其是后轮胎的稳定性也会变差啊。。。

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